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影/睽違3年「甘露媽」蜂群神蹟再現 戲說台灣曾取景

奇景!彰化永靖鄉「甘露媽」(永靖甘澍宮)每到神明誕辰時,就有成千上萬隻蜜蜂在神明尊、神桌處徘徊,不過因為生態環境改變,3年前開始就未出現,想不到近日盛況再度重演,讓宮廟人員相當興奮。

▼(圖/「甘露媽(永靖甘澍宮)」授權提供)

▼「甘露媽(永靖甘澍宮)」臉書貼文

●民俗說法,僅供參考●

(封面圖/「甘露媽(永靖甘澍宮)」授權提供;貼圖/Hiking授權提供)

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司機被爆曾吸毒 台鐵產工痛批:不接受抹黑、卸責

普悠瑪不幸發生出軌翻車意外,釀成嚴重傷亡,尤姓司機被以業務過失致死罪起訴,日前更傳出他有吸毒前科。台灣鐵路局產業工會今天(25日)出面痛罵,無法認同這樣侮辱、抹黑的狀況,更批評台鐵局在調查報告未出來前,只會將責任推給基層!

據《蘋果日報》報導,台鐵產工秘書長蕭農瑀表示,如果台鐵認為吸毒者不能開車,第一時間就不該讓尤姓司機開車,不是等到出事再來責怪,且事故不一定跟司機有關,不應該這樣侮辱和抹黑。也批評台鐵說詞反覆,甚至部分說法還被行政院打臉,不應該在調查報告沒出來前,將責任推給基層的尤姓司機,更認為肇事原因可能是整體制度上的結構出問題,對於台鐵這樣卸責行為,無法接受也感到十分遺憾。

蕭農瑀也指出,1971年台鐵人力有2萬3000人,現在只剩1萬3000人,客運量卻是當時的2倍以上,造成運、工、機、電部門人力都吃緊,不但台鐵員工在晚上減縮人力的情況下,必須養護軌道,調車場也需要在最緊急情況下檢修,恐怕在沒有檢查仔細完前就得開始運轉,造成列車容易出問題。儘管台鐵今天也宣布將增員1900人,其中包含385名司機,蕭農瑀也認為,此增補只能剛好補足待退的人力,且新人的離職率約3成,恐怕人力缺口還是無法補足。

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至於台鐵局長鹿潔身請辭獲准,蕭農瑀認為,鹿潔身不是鐵路基層員工出身,過去產工多次陳情都未獲鹿潔身太多友善回應,只希望下任局長在各種制度與勞動條件方面能多跟產工溝通,並更加傾聽第一線員工的心聲。

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